华为：
华为通过其智能汽车解决方案BU与赛力斯联合打造了智能汽车品牌“AITO”，并且内部设有专门的智能汽车BU，由余承东担任CEO。
OPPO：
OPPO已经与上汽、蔚来、理想、BYD等公司展开合作，并且在智能汽车领域进行了多轮调研和接触，申请了不少汽车专利。
小米：
小米宣布智能汽车业务正式立项，首期投入100亿元人民币，未来十年计划投资100亿美元，并且小米SU7 Ultra Prototype在纽伯格林赛道取得了显著成绩。
中兴通讯：
中兴通讯成立汽车电子产品线，并在车载芯片和SOA基础软件方面进行了布局。
苹果：
虽然苹果有造车传闻，并且申请了不少相关专利，但据目前可靠消息，苹果已经放弃造车计划，其造车项目已被称为“Project Titan”并由奇瑞代工生产。
建议：
华为和 小米在汽车领域的投入较大，且已有具体的产品和合作伙伴，是较为明确进入汽车制造领域的手机品牌。
OPPO虽然合作较多，但尚未有明确的产品推出，处于调研和准备阶段。
中兴通讯在车载芯片和软件方面有所布局，但尚未有明确的整车制造计划。
苹果已明确放弃造车计划，专注于其他智能硬件和生态系统的构建。